丰台火车站交通枢纽实现主体完工

　　接入两条地铁和20条公交线路 设置3000个自行车停车位

　　在丰台火车站南侧，丰台数百名工人正在火热施工中，火车丰台火车站交通枢纽的站交钢结构骨架已经“冲出”地面。昨天，通枢体完据首发集团公联公司消息，纽实去年年底，现主丰台火车站交通枢纽的丰台南枢纽和北枢纽均已完成主体结构施工。目前，火车正在进行办公楼外立面幕墙及室内装修施工。站交力争今年年底实现全面完工。通枢体完

　　丰台火车站交通枢纽项目，纽实位于西南三环与西南四环之间，现主由南枢纽和北枢纽两部分构成，丰台分别位于丰台火车站南北两侧。火车项目主要承担了丰台火车站与本市轨道交通、站交公交车、旅游大巴、出租车、自行车等交通方式的衔接换乘功能，共计规划20条公交线路、200个出租车蓄车位、3000个自行车停车位，同时结合城市通廊及换乘通道设置了配套服务及便民服务功能。

　　在丰台火车站正南，北京青年报记者看到，人员和机器设施都在忙碌着，枢纽站钢结构的屋顶搭建成形，用于公交车进出站的坡道已经修建完毕。沿着施工梯道下行，一座巨大的地下枢纽主体已完工。在枢纽站地下一层，率先完工的家庭式卫生间以及母婴室样板间已亮相。卫生间采用简约风装修，通透敞亮。

　　首发集团公联公司丰台火车站交通枢纽项目现场指挥刘佳岩介绍，通过地下巨大的换乘大厅，从铁路出站的旅客，可换乘地铁10号线或者16号线。在地下一层有商业配套设施和出租车换乘区，地下二层主要为公交枢纽部分，市民可换乘公交。

　　刘佳岩提到，枢纽站在建设的同时，不仅考虑了交通功能，也考虑了与城市周边融合的问题。项目采用公共交通与城市商业开发一体化建设模式，强化交通功能与城市功能相融合，同时加强枢纽与周边商业地块互联互通，推动丰台火车站组团综合开发和站城一体化发展，进一步与丽泽金融商务区、丰台科技园形成联动，以满足各类交通人群及周边居民的需求，整合了多种交通资源及城市开发，体现了“站城一体”发展理念。

　　首发集团公联公司积极组织项目工程建设，南北枢纽在场施工人员990人，已于2023年底完成主体结构封顶，目前，正在进行办公楼外立面幕墙及室内装修施工，换乘大厅屋面檩条施工，地下室综合管线及精装修施工。春节前办公楼计划外立面封闭、换乘大厅完成屋面底板施工，精装修完成墙面及顶棚龙骨安装。项目严格按照施工部署，结合冬季施工的特点，积极组织劳务人员、施工材料及机械设备进场，高效进行施工作业，力争2024年底建设完成，为周边市民绿色出行提供便利。

　　今年，公联公司拟列入北京市重点工程计划共计20项，其中春明路、沙羊路、山湖路、良三路、永引渠南路西延、观音堂路等8项工程计划年内实现开工，北清路、通马路、望京西枢纽、朝阳站枢纽、丰台火车站交通枢纽等5项工程计划于2024年底实现基本完工。（记者刘洋 摄影/记者 黄亮）

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